Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Es equilibrado: | Turbo Technics VSR o máquina de schenck | Garantía: | un año |
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| Calidad: | calidad del fabricante original | Aplicar: | Reparación del motor Turbo |
| Resaltar: | Vehículos con turbocompresores,Turbo Auto Garrett también |
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Isuzu Bus, Camión NPR, W4, W5500 con motor 4BD1 Turbo TB2518 466898 466898-5006S 8944805870, 2910099001
Especificaciones:
| Número de pieza | 466898-5006S |
| Versión anterior | 466898-0006, 466898-9007, 466898-0007, 466898-0008, 466898-0009, 466898-6, 466898-7, 466898-8, 466898-9 |
| Número OE | 8944805870, 2910099001, 2910099000, 894382900, 8-94480-5870, 8987320741, 8943829000, 2910099001, 2910094020, 89703207401 |
| Año | 1988-94 |
| Descripción | Camión |
| CHRA | 430425-0055 (430425-5055S) EN STOCK |
| Modelo de Turbo | TB2518 |
| Motor | 4BD1, 4BD2T |
| Cilindrada | 3.9L, 3900 ccm |
| Ángulo α (carcasa del compresor) | 325° |
| Ángulo β (carcasa de la turbina) | 295° |
| Kit de reparación | 709143-0001 $69.00 |
| Carcasa de la turbina | 443650-0005 |
| Carcasa del compresor | 431022-0012 |
| Relación de área de la carcasa de la turbina | 0.89 |
| Actuador | SIN VÁLVULA DE DESCARGA |
| Reemplazado por | 466898-0008 O 466898-0009 |
| Fabricante | Honeywell-Garrett |
1988-94 Isuzu Bus, Camión NPR, W4, W5500 con motor 4BD1
Imágenes:
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Contacto:
Email/Skype:costelturbo@outlook.com
Envío:
Dependiendo de diversas circunstancias, se han tomado tres métodos de entrega diferentes:
1 Por mar. 2 Por carga aérea. 3 Por servicio exprés.
Término de entrega
Nuestro amplio stock de turbocompresores nos permite ofrecer un servicio de entrega de 3 a 7 días hábiles, asegurando que usted y su cliente no esperen más de lo necesario.
50-150 piezas--15-20 días, 150-300 piezas--25 días, más de 300 piezas -- 30 días.
COSTEL Turbo Completo
A.nuestros productos tienen 12 meses de garantía.
B.Los productos se fabrican según los estándares de calidad OE
C.Todas las ruedas se procesan en el centro de equilibrado automático Schenck con cojinetes de aire para lograr el menor balance residual.
D.Los cartuchos se ensamblan en línea automática y se equilibran con Turbo Technics VSR o Schenck.
E.Todos los turbocompresores VNT se prueban en el banco de flujo G3 VNT.
F.Todos los turbocompresores se suministran con kits de juntas.
Cobertura de PRODUCTOS
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Persona de Contacto: Mr. Benjamin
Teléfono: 86-18061520139