Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Es equilibrado: | Turbo Technics VSR o máquina de schenck | Garantía: | un año |
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| Calidad: | calidad del fabricante original | Aplicar: | Reparación del motor Turbo |
| Resaltar: | cargador de turbo en el coche,Cargador turbo del coche |
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MWM Industrial con motor 4.07 TCA Chevy S10 (EURO II), GM Blazer Diesel (EURO II) Turbo 49135-06500 90529201006802
Especificaciones:
| Número de pieza | 49135-06500 |
| Versión anterior | 4913506500 |
| Número OE | 9.0529.20.1.0068-02, 90529201006802 |
| Descripción | MWM Industrial, GM |
| CHRA | 49135-08600 (49135-08601) |
| Fabricante del motor | MWM |
| Modelo de turbo | TFO35HM, TF035HM-12T-6 |
| Motor | 4.07TCA, Blazer |
| Combustible | Diésel |
| Carcasa del rodamiento | 49177-25400 (Refrigerado por aceite) |
| Rueda de turbina | 49135-30100 NUEVO EN STOCK |
| Rueda de compresor | 49135-00016 |
| Placa trasera | 49135-15405 NUEVO EN STOCK |
| Número de escudo térmico | 49170-19100 NUEVO EN STOCK |
| Kit de reparación | 49135-TFO35 NUEVO EN STOCK |
| Carcasa de turbina | 49135-15600 |
| Relación de área de la carcasa de turbina | 6.0 |
| Actuador | 49135-18601 |
| Junta (entrada de turbina) | 210218 |
| Junta (salida de aceite) | 210243 |
| Fabricante | Mitsubishi |
MWM Industrial con motor 4.07 TCA
Chevy S10 (EURO II), GM Blazer Diesel (EURO II)
Imágenes:
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Contacto:
Correo electrónico/Skype:costelturbo@outlook.com
Envío:
Dependiendo de diversas circunstancias, se han tomado tres métodos de entrega diferentes:
1 Por mar. 2 Por carga aérea. 3 Por servicio exprés.
Plazo de entrega
Nuestro amplio stock de turbocompresores nos permite ofrecer un servicio de entrega de 3 a 7 días hábiles, asegurando que usted y su cliente no esperen más de lo necesario.
50-150 piezas--15-20 días, 150-300 piezas--25 días, más de 300 piezas -- 30 días.
COSTEL Turbo Completo
A.nuestros productos tienen 12 meses de garantía.
B.Los productos se fabrican según los estándares de calidad OE
C.Todas las ruedas se procesan en el centro de equilibrado automático Schenck con cojinetes de aire para lograr el menor balance residual.
D.Los cartuchos se ensamblan en línea automática y se equilibran con Turbo Technics VSR o Schenck.
E.Todos los turbocompresores VNT se prueban en el banco de flujo G3 VNT.
F.Todos los turbocompresores se suministran con kits de juntas.
Cobertura de PRODUCTOS
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Persona de Contacto: Mr. Benjamin
Teléfono: 86-18061520139