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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Es equilibrado: | Turbo Technics VSR o máquina de schenck | Garantía: | un año |
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| Calidad: | calidad del fabricante original | Aplicar: | Reparación del motor Turbo |
| Resaltar: | turbocompresores automotrices,cargador de turbo en el coche |
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El motor 4M40 de Mitsubishi Challenger ("98EU) Q TF035 Turbo 49135-03130 ME202578
Especificaciones:
| Número de la parte | Las demás: |
| Versión anterior | 4913503130 |
| Número de origen | Me202578 |
| Año | 1996-00 |
| Descripción | ¿ Qué pasa? |
| El CHRA | 49135-08000 NUEVO DISPONIBLE |
| El desplazamiento | 2.8L, 2835 cc, 4 cilindros |
| El combustible | Gasóleo |
| El motor | 4M40 ('98UE) Q |
| Modelo Turbo | TFO35HM-12T/4: el número de unidades |
| Revestimiento de rodamientos | 49377-25200 |
| Rueda de la turbina | Las demás |
| Rueda de control | Las demás |
| Placa trasera | Las demás |
| Número del escudo térmico | 49135 a 1900 |
| Kit de reparación | Las demás sustancias |
| Casas de las turbinas | Las demás |
| Cubierta del compresor | Las demás |
| AR de la carcasa de la turbina | 4.0 |
| Actuación | 49377-19350 |
| Fabricante | - ¿Qué es eso? |
1998- Mitsubishi Pajero II Motor 4M40 ("98UE") Q
1998-00 Mitsubishi Shogun Motor 4M40 ("98UE") Q
1996 Mitsubishi Challenger Motor 4M40 ('98UE) Q
El contacto:
Por correo electrónico/Skype: costelturbo@outlook.com
Envío:
Dependiendo de las diferentes circunstancias, se han elegido tres métodos de entrega diferentes:
1 Por mar 2 por carga aérea 3 por servicio expreso
Plazo de entrega
Nuestro amplio stock de turbocompresores nos permite ofrecer un servicio de entrega de 3-7 días hábiles asegurándonos de que usted y su cliente no esperen más de lo necesario.
50-150 piezas-15-20 días, 150-300 piezas-25 días, más de 300 piezas - 30 días.
COSTEL Turbo completo
A. No. nuestros productos tienen 12 meses de garantía.
B. El trabajoLos productos se fabrican con los estándares de calidad OE.
C. LasTodas las ruedas se procesan en el centro de equilibrio automático Schenck con rodamientos de aire para lograr el menor equilibrio residual.
DLos cartuchos se ensamblan por línea automática y se equilibran con Turbo Technics VSR o Schenck.
- ¿ Por qué?Todos los turbocompresores VNT se prueban en el banco de flujo G3 VNT.
F: el precioTodos los turbocompresores están provistos con kits de junta.
Imágenes:
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La cobertura de los productos
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Persona de Contacto: Mr. Benjamin
Teléfono: 86-18061520139