Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Es equilibrado: | Turbo Technics VSR o máquina de schenck | Garantía: | un año |
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| Calidad: | calidad del fabricante original | Aplicar: | Reparación del motor Turbo |
| Resaltar: | turbocompresores automotrices,Cargador turbo del coche |
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2006- Ford Commercial Vehicle PHFA/PHFC, JXFC/JXFA, Puma TD03L4 Turbo 49131-05403 49S31-05452 6C1Q6K682DF
Especificaciones:
| Número de pieza | 49131-05403 |
| Versión anterior | 4913105403, 49S31-05452 |
| Año | 2006- |
| Número OE | 6C1Q-6K682-DF, 6C1Q6K682DF |
| Descripción | Comercial |
| Modelo de Turbo | TD03L4-09GK-3.3, TD03L4 |
| CHRA | 49131-08610 |
| Motor | PHFA/PHFC, JXFC/JXFA, Puma, V348 |
| Fabricante del motor | Ford |
| Cilindrada | 3.3L, 3300 ccm |
| KW | 74/85 |
| Combustible | Gasolina |
| Carcasa del rodamiento | EN STOCK |
| Rueda de turbina | EN STOCK |
| Rueda del compresor | EN STOCK |
| Placa trasera | EN STOCK |
| Kit de reparación | EN STOCK |
| Actuador | 49131-18980 |
| Ajustes de la válvula de descarga (presión) | 1.560-1.620/1.790-1.870 Bar |
| Ajustes de la válvula de descarga (eje de elevación) | 1.00/5.00 mm |
| Junta (entrada de turbina) | 210868 |
| Junta (salida de aceite) | 210243 |
| Reemplazado por | 49131-05212 |
| Fabricante | Mitsubishi |
2006- Ford Commercial Vehicle PHFA/PHFC, JXFC/JXFA, Puma
Imágenes:
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Contacto:
Correo electrónico/Skype:costelturbo@outlook.com
Envío:
Dependiendo de diversas circunstancias, se han adoptado tres métodos de entrega diferentes:
1 Por mar. 2 Por carga aérea. 3 Por servicio exprés.
Plazo de entrega
Nuestro amplio stock de turbocompresores nos permite ofrecer un servicio de entrega de 3 a 7 días laborables, asegurando que usted y su cliente no esperen más de lo necesario.
50-150 piezas--15-20 días, 150-300 piezas--25 días, más de 300 piezas -- 30 días.
COSTEL Turbo Completo
A.nuestros productos tienen 12 meses de garantía.
B.Los productos se fabrican según los estándares de calidad OE
C.Todas las ruedas se procesan en el centro de equilibrado automático Schenck con rodamientos de aire para lograr el menor desequilibrio residual.
D.Los cartuchos se ensamblan en línea automática y se equilibran con Turbo Technics VSR o Schenck.
E.Todos los turbocompresores VNT se prueban en el banco de flujo G3 VNT.
F.Todos los turbocompresores se suministran con kits de juntas.
Cobertura de PRODUCTOS
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Persona de Contacto: Mr. Benjamin
Teléfono: 86-18061520139