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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Es equilibrado: | Turbo Technics VSR o máquina de schenck | Garantía: | un año |
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| Calidad: | calidad del fabricante original | Aplicar: | Reparación del motor Turbo |
| Resaltar: | Turbocompresor del motor del automóvil,Kit turbo para coche |
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Opel Frontera, Isuzu Rodeo Holden Trooper Motor 4JG2TC(EC) 28TDI 4JB1T RHF5 Turbo VE430023 VICC 8971480762 8971480760
Especificaciones:
| Número de pieza | VE430023 |
| Número de pieza anterior | VB430023, VC430023, VD430023, VA430023 |
| Número OE | 5T-614, 8971480762, 860029, 8971480761, 8971480760, 97086343, 860015, 8970863436, 8970863433, 97148-0760/1/2, 8-97148-0762 |
| V-SPEC. | VICC, VIAN, VI95 |
| Año | 1993-98 |
| Descripción | Opel Frontera, Isuzu Rodeo Holden Trooper |
| CHRA | VAX50016 |
| Modelo de Turbo | RHF5-64006P17NHBRL382CAZ |
| Motor | 4JG2TC, 4JG2TC(EC), 4JG2TC(EC) Isuzu |
| Fabricante del Motor | Opel, Isuzu |
| Cilindrada | 3.0L, 2771/3059 ccm, 4 Cilindros |
| Potencia | 84/113 HP |
| Ángulo α (carcasa del compresor) | 114� |
| Ángulo β (carcasa de la turbina) | 319� |
| Kit de Reparación | NH459808 |
| Carcasa de Turbina | NH459111 |
| Carcasa del Compresor | NH453311 |
| Relación de Área de Carcasa de Turbina | 17 |
| Actuador | NH961121 |
| Fabricante | IHI |
1995-98 Opel Frontera A 2.8L TD Motor 28TDI (4JB1T)
1993-98 Opel Monterey A 3.1L TD Motor 4JG2TC
1993-98 Isuzu Trooper 3.1L TD Motor 4JG2TC(EC)
Imágenes:
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Contacto:
Correo electrónico/Skype: costelturbo@outlook.com
Envío:
Dependiendo de diversas circunstancias, se han tomado tres métodos de entrega diferentes:
1 Por mar. 2 Por carga aérea. 3 Por servicio exprés.
Plazo de entrega
Nuestro amplio stock de turbocompresores nos permite ofrecer un servicio de entrega de 3 a 7 días hábiles, asegurando que usted y su cliente no esperen más de lo necesario.
50-150 piezas--15-20 días, 150-300 piezas--25 días, más de 300 piezas -- 30 días.
COSTEL Turbo Completo
A.nuestros productos tienen 12 meses de garantía.
B.Los productos se fabrican según los estándares de calidad OE
C.Todas las ruedas se procesan en el centro de equilibrado automático Schenck con cojinetes de aire para lograr el menor balance residual.
D.Los cartuchos se ensamblan en línea automática y se equilibran con Turbo Technics VSR o Schenck.
E.Todos los turbocompresores VNT se prueban en el banco de flujo G3 VNT.
F.Todos los turbocompresores se suministran con kits de juntas.
Cobertura de PRODUCTOS
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Persona de Contacto: Mr. Benjamin
Teléfono: 86-18061520139