Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Es equilibrado: | Turbo Technics VSR o máquina de schenck | Material: | K418 |
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| Aplicar: | Reparar Turbo | Garantía: | un año |
| Resaltar: | Conjunto del turbocargador,cartucho del cargador turbo |
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Camión Iveco Daily, Duo 3.0 F1C, Massif, Daily, Fiat Duo con F1C Motor con núcleo turbo TD04HL 49189-02912 49189-02913
Especificaciones
| Número de la parte | Las demás: |
| Las versiones anteriores | Se trata de un producto que contiene una sustancia activa que no puede ser utilizada en la alimentación. |
| Número de origen | 504340177, 504137713, 504092197 |
| Año | Desde 2006 |
| Descripción | Camión Iveco Daily, Duo 3.0 F1C, Massif, Daily, Fiat Duo |
| El CHRA | 49189-09160 NUEVO en stock, fabricado en China |
| Modelo Turbo | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Modelo del motor | El número de unidades de carga de los aviones de la categoría M1 es el número de unidades de carga de los aviones de la categoría M1. |
| El desplazamiento | 3.0L 2998 cc, 4 cilindros |
| El combustible | Gasóleo |
| Revestimiento de rodamientos | Las demás |
| Rueda de la turbina | Nuevo en stock |
| Rueda de control | Nuevo en stock |
| Placa trasera | 49135-15405/49135-00044 Nuevo en stock |
| Escudo térmico | Las demás partidas |
| Kit de reparación | 49189-84000 |
| Casas de las turbinas | Las demás |
| Actuación | Las demás |
| Fabricante | - ¿Qué es eso? |
2006- Iveco Truck Daily TD con motor F1C
Imágenes:
El contacto:
Por correo electrónico/Skype: costelturbo@outlook.com
Envío:
Dependiendo de las diferentes circunstancias, se han elegido tres métodos de entrega diferentes:
1Por mar, por carga aérea, por servicio expreso.
Plazo de entrega
Nuestro amplio stock de turbocompresores y CHRA nos permite ofrecer un servicio de entrega de 3-7 días hábiles asegurándonos de que usted y su cliente no esperen más de lo necesario.
1.50-150 piezas -- 7-15 días 2,150-300 piezas -- 15-25 días 3. Más de 300 piezas -- 30 días.
Asambleas centrales de COSTEL CHRA
¿Qué material usamos para las partes clave?
A. La fundición de las ruedas de las turbinas está hecha de aleación Inconel 713, con un alto contenido de níquel (< 73%), el equivalente es K418.
B. Las ruedas del compresor fabricadas con CW355;
¿Qué uso de la máquina de equilibrio:
A. Todos los cartuchos están equilibrados con la máquina VSR o schenck de Turbo Technics.
B. Todas las ruedas se equilibran con el centro de equilibrio automático Schenck que incorpora rodamientos de aire para lograr el menor equilibrio residual.
Cobertura de los productos:
Persona de Contacto: Mr. Benjamin
Teléfono: 86-18061520139