Cargador turbo para Mitsubishi Shogun, Pajero, L300, L200 con motor 4D56, número de pieza 49177-01510 49177-01511 MD168053 49177-08020, piezas del sistema turbo
Especificaciones
| Número de pieza |
49177-01510 |
| Número de pieza anterior |
4917701510, 49177-01511 |
| Número OE |
MD168053, MD168054, MD094740 |
| Año |
1989-90 |
| Descripción |
Mitsubishi Shogun, Pajero, L300, L200 |
| CHRA |
49177-08020 NUEVO EN STOCK, FABRICADO EN WUXI |
| Modelo de turbo |
TDO4-10T/4, TD04 |
| Motor |
4D56, 4D56DE |
| Fabricante del motor |
Mitsubishi |
| Cilindrada |
2.5L, 2477 ccm, 4 cilindros |
| Combustible |
Diésel |
| KW |
64/87 HP |
| Carcasa del cojinete |
49177-25100 NUEVO EN STOCK |
| Rueda de turbina |
49177-30120 NUEVO EN STOCK |
| Rueda de compresor |
49171-41410 NUEVO EN STOCK |
| Placa trasera |
49173-22500 NUEVO EN STOCK |
| Número de protector térmico |
49170-19100 NUEVO EN STOCK |
| Kit de reparación |
49177-80400/49177-80410 NUEVO EN STOCK |
| Carcasa de turbina |
49177-15122 NUEVO EN STOCK |
| Carcasa del compresor |
49177-55880 |
| Relación de la carcasa de turbina |
4.0 |
| Junta (entrada de turbina) |
210501 |
| Junta (salida de turbina) |
210502 |
| Junta (salida de aceite) |
210243 |
| Fabricante |
Mitsubishi |
| Condición |
Reacondicionado |
Aplicaciones
Mitsubishi L 200 2.5L TD 4WD (K_4T) 1992-96 con motor 4D56
Mitsubishi L 300 2.5L TD 4WD (P25W, P25V) 1988-96 con motor 4D56
Mitsubishi Pajero I 2.5L TD 1986-89 con motor 4D56
Mitsubishi Pajero I 2.5 TD 1989-90 con motor 4D56
Mitsubishi Pajero II 2.5 TD 1990-91 con motor 4D56
Imágenes:
Contacto:
Correo electrónico/Skype: costelturbo@outlook.com
Envío:
Dependiendo de diversas circunstancias, se han adoptado tres métodos de entrega diferentes:
1. Por mar 2. Por carga aérea 3. Por servicio exprés.
Plazo de entrega
Nuestro amplio stock de turbocompresores y CHRA nos permite ofrecer un servicio de entrega de 3 a 7 días hábiles, asegurando que usted y su cliente no esperen más de lo necesario.
1.50-150 piezas -- 7-15 días 2.150-300 piezas -- 15-25 días 3.más de 300 piezas -- 30 días.
Conjuntos de núcleo CHRA COSTEL
¿Qué material utiliza COSTEL para las piezas clave?
A, La fundición de las ruedas de turbina está hecha de aleación de alto níquel (>73%) Inconel 713, el equivalente es K418;
B, La fundición de las ruedas del compresor está hecha de CW355;
¿Qué máquina de equilibrado se utiliza?
A, Todos los cartuchos se equilibran con máquinas Turbo Technics VSR o Schenck.
B, Todas las ruedas se equilibran con el centro de equilibrado automático Schenck que incorpora cojinetes de aire para lograr el menor desequilibrio residual.
Cobertura de productos:
- Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45, etc.),
- KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S, etc.),
- Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400, etc.),
- MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08, etc.),
- Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80, etc.),
- IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9, etc.),
- Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26, etc.).
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