Núcleo del turbocompresor ISUZU Trooper Campo OPEL Monterey Jackaroo Turbo Turbocharger 4JG2TC 4JBITC 3.1L RHB5 8970385180 VI95 VE180027
Especificaciones
Modelo de Turbo: RHB52/RHFB5
Número de pieza: VI95 VA180027 VD180027 VE180027 VA430023 VE430021
Número OEM: 8970385180 8970385181
Tipo de enfriamiento: Enfriado por agua + lubricación por aceite
Aplicación:
ISUZU Trooper/4JB1TC/3.1L 113HP 1991-1994;
OPEL Monterey/4JG2TC/3.1L 114HP 1994-1995;
ISUZU Trooper/4JG2TC/3.1L 113HP 1994-1997
Enfriado: Enfriado por agua
Rueda del compresor: 38.6/ 52.5 mm
Rueda de turbina: 44/ 52.5 mm
Apto para:
Vehículo: Para ISUZU Trooper/Para OPEL Monterey A 3.1 TD/HOLDEN Jackaroo 3.1L
Motor: P756-TC 4JG2TC 4JG2 3.1L 113HP
1. ISUZU Trooper año: 1991-1994; motor: 4JG2TC/3.1L 113HP
ISUZU Trooper año: 1994-1997; motor: 4J2TC 3.1L 113HP
ISUZU Trooper año: 1991-1994; motor: 4JB1TC/3.1L 113HP
Isuzu Trooper 1991- Motor: P756-TC/4JG2-TC 3100ccm 84Kw VI95
Isuzu Trooper 3.1TD 1992- Motor: 4JG2T 3059 ccm 80Kw VIAH
2. OPEL Monterey año: 1994-1995; motor: 4JG2TC/3.1L 114HP
Opel Campo 3.1 TD 1992-01 Motor: 4JG2T 3059 ccm 80Kw VIAH
Opel Monterey A 3.1 TD 1992-93 Motor: 4JG2TC 3059 ccm 84Kw VI95
Opel Monterey A 3.1 TD 1993-98 Motor: 4JG2TC 3059 ccm 84Kw VICC
Opel Monterey A 3.1 TD 1998 Motor: 4JG2-TC 3059 ccm 84Kw VI95
3. HOLDEN Rodeo año: 1994-; motor: 4JB1TC 3.1L
4. HOLDEN Jackaroo año: 1994-; motor: 4JG2T 3.1L;
Imágenes:
Contacto:
Correo electrónico/Skype: costelturbo@outlook.com
Envío:
Dependiendo de diversas circunstancias, se han tomado tres métodos de entrega diferentes:
1. Por mar 2. Por carga aérea 3. Por servicio exprés.
Término de entrega
Nuestro amplio stock de turbocompresores y CHRA nos permite ofrecer un servicio de entrega de 3 a 7 días hábiles, asegurando que usted y su cliente no esperen más de lo necesario.
1. 50-150 piezas -- 7-15 días 2. 150-300 piezas -- 15-25 días 3. más de 300 piezas -- 30 días.
Conjuntos de núcleo CHRA COSTEL
¿Qué material utiliza costel para las piezas clave:
A, El fundido de las ruedas de turbina está hecho de aleación de alto níquel (>73%) Inconel 713, el equivalente es K418;
B, El fundido de las ruedas del compresor está hecho de CW355;
¿Qué máquina de equilibrio se utiliza:
A, Todos los cartuchos se equilibran con la máquina Turbo Technics VSR o schenck.
B, Todas las ruedas se equilibran con el centro de equilibrado automático Schenck que incorpora cojinetes de aire para lograr el menor equilibrio residual.
Cobertura de productos:
- Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45, etc.),
- KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S, etc.),
- Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400, etc.),
- MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08, etc.),
- Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80, etc.),
- IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9, etc.),
- Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26, etc.).
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