Fiat Punto Evo III, Delta III 1.4L 16V Motor 16V Multi-aire MGT1238Z Turbo 793996-0002 793996-0001, 793996-0003, 793996
Especificaciones
| Número de la parte |
Las demás partidas del presente capítulo |
| Versión anterior |
Se trata de una serie de medidas que se han adoptado en el marco de la aplicación de la presente Directiva. |
| Número de origen |
FPT 55228036, 55228036 y otros |
| Descripción |
Alfa-Romeo MiTo, Fiat Punto Evo III y el resto de vehículos |
| El CHRA |
No incluidos en el anexo |
| Modelo Turbo |
MGT1238SZ, MGT1238LSZ, MGT1238LSZ, MGT1238LSZ, MGT1238LSZ, MGT1238LSZ, MGT1238LSZ, MGT1238LSZ, MGT1238LSZ, MGT1238LSZ, MGT1238LSZ, MGT1238LSZ, MGT1238LSZ, MGT1238LSZ, MGT1238LSZ, MGT1238LSZ, MGT1238LSZ, MGT1238LSZ, MGT1238LSZ, MGT1238LSZ, MGT1238LSZ, MGT1238LSZ, MGT1238LSZ, MGT1238LSZ, MGT1238LSZ, MGT1238LSZ |
| Fabricante del motor |
El Alfa Romeo |
| El desplazamiento |
1.4L, 1368 cc, 4 cilindros, 16V |
| KW |
99/135 CV |
| RPM máximo |
5000 |
| El combustible |
Gasóleo |
| El motor |
Multiair 1.4L Euro 5 |
| AR de la carcasa de la turbina |
0.34 |
| Actuación |
Presión |
| Sustituido por |
Se aplicarán las disposiciones del artículo 4 del Reglamento (CE) n.o 1224/2009. |
| Fabricante |
- ¿Qué es eso? |
Aplicaciones
2009- Alfa-Romeo Mito 1.4L TB 16V Motor 16V Multi-aire
2010- Fiat Punto Evo III, Delta III 1.4L 16V Motor 16V Multi-aire
El contacto:
Teléfono de negocios: 86-18061520139
Lo que hace: 86-18061520139
Por Skype: costelturbo@outlook.com
Por correo electrónico: costelturbo@outlook.com
Envío:
Dependiendo de las diferentes circunstancias, se han elegido tres métodos de entrega diferentes:
1Por mar, por carga aérea, por servicio expreso.
Plazo de entrega
Nuestro amplio stock de turbocompresores y CHRA nos permite ofrecer un servicio de entrega de 3-7 días hábiles asegurándonos de que usted y su cliente no esperen más de lo necesario.
1.50-150 piezas -- 7-15 días 2,150-300 piezas -- 15-25 días 3. Más de 300 piezas -- 30 días.
Asambleas centrales de COSTEL CHRA
¿Qué material usamos para las partes clave?
A. La fundición de las ruedas de las turbinas está hecha de aleación Inconel 713, con un alto contenido de níquel (< 73%), el equivalente es K418.
B. Las ruedas del compresor fabricadas con CW355;
¿Qué uso de la máquina de equilibrio:
A. Todos los cartuchos están equilibrados con la máquina VSR o schenck de Turbo Technics.
B. Todas las ruedas se equilibran con el centro de equilibrio automático Schenck que incorpora rodamientos de aire para lograr el menor equilibrio residual.
Cobertura de los productos:
- Garrett ((GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 y demás),
- KKK (K03,K04,K06,K16,K27,K31,KP35,KP39,BV43,BV50,R2S, etc.),
- Las autoridades de control de la Unión deberán tener en cuenta los requisitos de seguridad establecidos en el anexo I.
- MHI (TD02,TF035,TD04,TD05,TD06,TD07,TD08 y demás),
- Holset ((HX30,HX35/HE341,HX40/HE431V,HX55/HE551,HT60,HX80 y demás),
- El número de unidades de control de las emisiones de gases de efecto invernadero (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 etc.)
- Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 y demás).
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